Societat

Adif adjudica l'estudi sobre «l'efecte barrera» de l'actual via entre Tarragona i Vandellòs quan quede en desús

L'informe es farà en base a la declaració d'impacte ambiental que aposta per desmantellar l'actual línia ferroviària

ARA A PORTADA

Horta de Sant Joan fa una crida urgent davant el deteriorament de l’espai natural de Les Olles Xavi Llambrich
Eclosió de milers de libèl·lules als arrossars del delta de l’Ebre Sílvia Berbís Morelló
Nova normativa de pesca recreativa a les Terres de l’Ebre: limitacions, vedes i talles mínimes a partir del setembre Xavi Llambrich
Més de 3.000 tortugues mediterrànies s’han alliberat als Ports des del 2021 Xavi Llambrich
L’Ebrefolk Roquetes homenatjarà la música tradicional canària en el seu desè aniversari Redacció

Redacció

Publicat el 13 de desembre de 2018 a les 18:27

Actualitzat el 13 de desembre de 2018 a les 20:27

Adif Alta Velocitat ha adjudicat la redacció de l'estudi que avaluarà "l'efecte barrera" de l'actual tram de via entre Vandellòs i Tarragona, que quedarà en desús quan es pose en marxa la nova variant ferroviària. El contracte s'ha adjudicat per 138.657,92 euros a l'empresa Everis Ingeniería S.L.U. que l'ha de tindre enllestit en 8 mesos.

L'informe es farà en base a la declaració d'impacte ambiental que determina que l'actual via es desmantelle quan funcione la nova. També s'han de definir criteris per avaluar el potencial "efecte barrera" d'este tram i establir les mesures per minimitzar-lo. L'actual línia ferroviària te uns 30 quilòmetres i travessa els termes municipals de Vandellòs i l'Hospitalet de l'Infant, Mont-roig del Camp, Cambrils, Vinyols i els Arcs i Salou.