El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha denunciat que el ministeri de Foment vol “maquillar” els retards que patix la xarxa de Rodalia i de Mitjana Distància adaptant els horaris dels trens. Rull, que ha comparegut avui davant dels mitjans, ha reclamat un cop més al govern espanyol acabar amb el "dèficit d'inversions" per acabar amb les incidències constants i fer efectiu el traspàs total de les competències sobre la gestió del servei de Rodalia. "La solució no passa per maquillar els problemes amb una modificació d'horaris, sinó per fer les inversions que el sistema necessita", ha defensat Josep Rull.

Tanmateix, el conseller no ha volgut deixar cap dubte sobre l'oposició "radical" i "ferma" del govern de la Generalitat a la proposta d'Adif d'encaixar els retards amb nous horaris, que per a Rull significaria "cronificar" estos retards: "No podem anar als usuaris de l’R-3 a Vic o als usuaris de l’R-15 i l’R-16 a les Terres de l’Ebre i dir-los que indefectiblement els seus trens arribaran sempre tard".

Tot i així, en el comunicat de premsa que el departament de Territori ha publicat al seu web, avisen que l'únic que acceptarà la Generalitat serien "modificacions puntuals" en els horaris sempre que estiguen lligades amb actuacions de millora de les infraestructures i estiguen acompanyades d'un calendari amb data d'inici i finalització de les obres".

Justament per esta puntualització la Plataforma Trens Dignes (PTD) ha manifestat una "certa preocupació", tot i que ha valorat amb satisfacció les declaracions del conseller Josep Rull. Trens Dignes, en un comunicat enviat a a la premsa, espera que les modificacions puntuals que podria acceptar la Generalitat no siguen "una trampa lingüística per obrir la porta a una possible adaptació dels horaris als retards ja existents". A continuació, la PTD han recordat que el secretari d'Infraestructures, Ricard Font, ja va comunicar per carta a Adif el 19 d'abril passat que estudiarien la seua proposta amb la condició d'un calendari d'actuacions sobre les línies afectades. D'altra banda, Trens Dignes sí que acceptaria, diu, els retards que suposen les obres de millora del punts que ho requerisquen "com les del corredor del Mediterrani", però "en cap cas" que estos nous horaris s'incorporen com a oficials.