La plataforma Trens Dignes (PTD) ha rebutjat l'opció d'ampliar els temps de recorregut de les línies R15 i R16 a l'Ebre per tal d'adaptar els horaris als retards que pateixen diàriament. Segons afirma la plataforma en un comunicat, no hi ha garanties que la situació no quede "cronificada" i s'acaben assumint els nous horaris com a permanents.

Esta proposta és la solució que Adif ha transmès a la Generalitat com a mesura temporal per pal·liar les afectacions al servei que puguen tenir les obres de millora de les infraestructures. En resposta a l'empresa estatal ferroviària, el secretari general d'Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, va prometre "estudiar" la modificació dels horaris sempre i quan això estiga lligat a un calendari "creïble" de millora de les línies afectades que finalment permeta recuperar de temps de viatge ofert anteriorment.

En el seu comunicat, Trens Dignes deixa clar que l'ampliació del temps de durada dels trajectes és "incompatible" amb el compromís del conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, de "millorar el temps comercial" de les dues línies ebrenques de Rodalies (R15 i R16), tenint en compte que s'ha certificat només un 40% de fiabilitat en estos trams.

La PTD, a més, desconfia que esta modificació d'horaris es puga revertir posteriorment, de tal manera que es podrien acabar assumint com a oficials. "Si els horaris no se poden complir, preferim continuar exigint trens dignes i que la injustícia siga continuar tenint paciència fins que ho siguen, que no pas assumir-los com a estructurals, per molt que se'ns prometa que seria només una qüestió temporal", ha defensat la plataforma. D'altra banda, apunta la PTD, "desapareixeria també la possibilitat de reclamar la devolució de l’import del bitllet" ja que els retards habituals estarien integrat dins l'horari oficial.

Insisteixen, a més, que les obres al Corredor del Mediterrani, entre Vandellòs i Tarragona, i el manteniment, "que no pot esperar més", de la línia R15 poden agreujar la puntualitat i dilatar el temps de viatge, fins a superar les 3 hores entre Tortosa i Barcelona. I, a més, al augmentar la durada del trajecte mantenint el mateix preu del bitllet, la baixada de preus de començament d'any quedaria "descafeïnada". Per Trens Dignes, per tant, la solució d'Adif és "tramposa" se mire per on se mire.