El Consell Comarcal del Baix Ebre ha presentat els resultats del treball de diagnosi sobre la mobilitat educativa al Baix Ebre i Montsià. La iniciativa vol identificar les necessitats de transport públic dels joves per garantir que puguin accedir als centres educatius i tornar als seus municipis un cop finalitzades les classes.

En l’estudi han participat 17 centres educatius, dels quals s'han recollit un total 1.120 respostes de l’alumnat. També s’hi han incorporat les aportacions de la Universitat Rovira i Virgili (URV), la Plataforma per un Transport Públic i Digne, HIFE i els responsables de transports i concessions de la província de Tarragona.

La diagnosi evidencia que, en molts casos, els estudiants disposen de connexions per arribar als centres educatius, però no tenen alternatives adequades per tornar a casa, especialment quan les classes acaben a la tarda o al vespre. També s’hi han identificat mancances de connexions directes, horaris que no s’ajusten als horaris lectius i necessitats de reforçar serveis existents.

El president del Consell Comarcal del Baix Ebre, Toni Gilabert, ha remarcat que "la mobilitat és un servei clau perquè condiciona les oportunitats del jovent". En este sentit, ha assenyalat que no disposar de transport públic adequat pot limitar el dret dels joves a escollir els seus estudis en funció del municipi on viuen o de si tenen vehicle propi.

"No volem que la veu de l’alumnat quedi recollida només en un informe. Volem que serveixi per millorar un servei essencial i perquè estudiar al nostre territori sigui una possibilitat real, visqui on visqui cada jove", ha afirmat Gilabert. Entre les prioritats identificades hi ha el reforç dels serveis de retorn des de Tortosa i Amposta, la creació de connexions entre municipis i la millora de l’accés als centres educatius.

Les propostes s’han ordenat per identificar les actuacions que poden tenir més impacte en la mobilitat dels estudiants. Gilabert ha destacat que "el treball permet disposar d’una diagnosi contrastada amb dades i amb la participació dels agents implicats, una base per defensar davant les administracions competents un transport públic adaptat a les necessitats reals dels joves".