El subdelegat del govern espanyol a Tarragona, Joan Sabaté, ha recollit, este dijous, les propostes de la plataforma Trens Dignes perquè la posada en marxa del nou tram ferroviari del Corredor Mediterrani no desarticule la connectivitat interna del Camp de Tarragona i les Terres de l'Ebre. Per una banda, s'ha compromès a defensar davant Adif i Renfe que l'R-16 i l'R-15 estiguen connectades amb els aeroports del Prat i Reus i garantisquen la intermodalitat entre elles al Camp de Tarragona. Sabaté ha assegurat a la plataforma que els inversions de manteniment i adequació de l'R-15 estan garantides per blindar-la d'un futur desmantellament.

El subdelegat de govern espanyol a Tarragona, Joan Sabaté, s'ha reunit amb representants de la plataforma Trens Dignes Terres de l'Ebre i els Amics del Ferrocarril de Móra la Nova. Josep Casadó i Wifredo Miró, portaveus de la plataforma, han traslladat a Sabaté les demandes sobre el futur de l'R-15 i l'R-16. Sabaté ha assegurat que l'R-15 compta amb un pla de millora que li garantirà l'adequació a llarg termini per blindar-la i no puga acabar sent desmantellada.
"L'objectiu sempre és de millorar la connectivitat i la comunicació de les Terres de l'Ebre, igual que en la línia R-15 per millorar les opcions de futur. Compartim la voluntat d'avançar i no retrocedir i estic d'acord que cal no desmantellar sinó implementar millores que permeten esta connectivitat", ha defensat el subdelegat. 

Com ha apuntat el subdelegat, pel que fa a l'R-16 Adif encara no ha concretat quan es posarà en marxa la nova variant. De moment es fan les proves de seguretat per obtindre la certificació. Miró ha destacat que este és un moment "fonamental i cabdal" per establir uns serveis i unes interconnexions que no deixen aïllats municipis del territori com Ulldecona, al Montsià. La plataforma ha advertit que seguirà insistint a les administracions competents perquè es tinguen en compte les necessitats de les persones i el territori. "Que no facen política de campanar", ha dit el portaveu de la plataforma.