El Museu del Ferrocarril de Móra la Nova ha posat punt final a la temporada de circulacions amb locomotora a vapor este cap de setmana, amb un balanç de quasi 2.200 visitants en mig any. Per celebrar-ho, este diumenge s’ha programat una jornada especial a bord de la Cuco i el vagó Tro, que han fet els últims trajectes abans de l’estiu. Una quarantena de visitants han volgut viure de prop esta experiència, un dels grans atractius de l’equipament.

“Tres de cada quatre persones que venen al museu ho fan coincidint amb el funcionament del tren de vapor”, ha explicat el director Jordi Sasplugas, que destaca l’èxit del model de “museu viu”, on el públic no només observa, sinó que participa i viu l’activitat ferroviària.

Durant el primer mig any del 2025, el museu ha rebut prop de 2.200 visitants, una xifra superior als 1.500 del mateix període de l’any passat. Segons Sasplugas, estes dades confirmen l’interès creixent pel patrimoni ferroviari viu. “És un concepte més anglosaxó, on la gent no només ve a mirar vitrines, sinó a viure experiències”, ha dit a l’ACN.

La jornada d’este diumenge, amb viatges d’uns 1.200 metres a bord de Cuco, una locomotora del segle XIX restaurada,  i el vagó Tro, ha estat l’última abans de l’aturada d’estiu. Estes activitats se suspenen durant els mesos de més calor per seguretat, pel risc d’incendi i per les altes temperatures.

Amb els anys, el perfil dels visitants s’ha anat ampliant. “Al principi venia sobretot gent molt aficionada als trens, però ara tenim des de turistes de fora fins a famílies del territori que volen passar un dia diferent”, ha comentat Joan López, un dels voluntaris que col·laboren habitualment al museu.

Famílies com Eva Venteo i el xiquet Liam Miguel han descobert de prop els secrets de la Cuco este diumenge al matí, aprofitant una escapada de cap de setmana a la Ribera d’Ebre. Entre els visitants també hi havia Henri, un aficionat holandès que ha vingut expressament fins a Móra la Nova per pujar al Tro. De fet, té previst sumar-se al voluntariat del museu pròximament.

Gràcies a l’esforç dels voluntaris, lo Cuco i el Tro han tornat a circular. En el cas de la locomotora, va ser cedida fa sis anys per a la seua restauració, i avui és la màquina de vapor més antiga en funcionament de Catalunya. El vagó Tro, per la seua banda, es va construir a partir d’uns eixos recuperats i adaptat per transportar persones.

El museu no tanca

Tot i que els viatges en tren de vapor s’aturen fins passat l’estiu, el Museu del Ferrocarril continuarà obert tot l’any, amb visites guiades per conèixer la història del ferrocarril al país i la col·lecció de més de trenta vagons i una dotzena de locomotores restaurades que es poden veure de prop.