El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Josep Rull, ja pot dir que ha patit en pròpia pell el dèficit d'inversions ferroviaris a les Terres de l'Ebre. Este dimarts el conseller es va desplaçar en tren fins a Riba-roja d'Ebre per pronunciar el pregó de Festes Majors, el qual ha estat convidat a donar. El comboi de la línia R15 amb què viatjava va arribar a l'estació riba-rojana amb mitja hora de retard. El conseller i el seu equip van agafar el tren a Barcelona abans de dos quarts de cinc de la tarda i no van arribar a Riba-roja fins gairebé les nou de la nit. Es tracta del tren que habitualment arribava al municipi cap a les vuit, i que recentment ha vist modificat el seu horari per tal de dissimular els retards. Malgrat això, el continua incomplint, i el trajecte s'allarga durant més de tres hores. Una anècdota que Rull va exposar durant el pregó de la Festa Major de Riba-roja, i que va arrencar més d'un somriure còmplice entre el públic, ja que els riba-rojans conviuen amb aquest mal servei des de fa anys.

El conseller va aprofitar el pregó per refermar un cop més el compromís del Govern de tirar endavant iniciatives que permeten millorar la mobilitat de les Terres de l'Ebre en general, i de Riba-roja d'Ebre en particular. "Riba-roja té dret a tenir un tren digne", ha manifestat, ja que el que hi ha ara "és una vergonya". Així, el titular de Territori ha apostat per una operació similar a la que s'ha fet a Lleida amb el tren de la Pobla, en què es traspassin algunes competències a la Generalitat per tal que esta puga invertir i posar al dia la línia ferroviària R15.

Rull també s'ha referit a la carretera que ha d'unir el poble amb Almatret i la Granja d'Escarp, donant sortida així al pont sobre l'Ebre que no duu enlloc i que es va construir fa gairebé vint anys. En este sentit ha tornat a mostrar el seu comprimís per impulsar el projecte i millorar, d'esta manera, les comunicacions riba-rojanes. Amb tot plegat, el conseller ha volgut mostrar les possibilitats de promoció econòmica que té el municipi si es milloren aquestes infraestructures, permetent, entre altres, que els joves puguin continuar vivint al poble.

En la mateixa línia, l'alcalde Antonio Suárez ha exposat que un cop solucionades estes històriques reivindicacions "s'obrirà un eix generador d'oportunitats i d'economia". I és que justament la promoció econòmica municipal és un dels principals objectius del batlle. El problema del servei de tren és històric, i els retards ja eren un maldecap pels usuaris de l'R15 fa vint anys, "quan jo estudiava a Barcelona", ha comentat. Pel que fa a la carretera que ha d'enllaçar amb Almatret i la Granja d'Escarp, Suárez ha explicat que entre els mesos de setembre i octubre està previst que s'enllesteixi la declaració d'impacte ambiental, després de la qual ja només faltarà redactar el projecte i buscar el finançament necessari per tal d'executar l'obra.