30
d'octubre
del
2018
Actualitzat
a les
10:33h
El Ple de l’Ajuntament de la Ràpita va aprovar per unanimitat, en sessió ordinària del mes de setembre, una moció en què demana que la Diputació de Tarragona assumisca la titularitat de la carretera que uneix la Ràpita amb el Poble Nou del Delta i el Trabucador, actualment de titularitat municipal i compartida pels ajuntaments d’Amposta i la Ràpita.
L’Ajuntament de La Ràpita es fa seua la proposta de la 'Plataforma Carretera Sant Carles de la Ràpita – Poble Nou del Delta – Trabucador', en què s’explica la situació de perillositat que representa l’actual carretera, inicialment projectada com a via de comunicació entre dos nuclis urbans i destinada al pas de veïns amb els seus automòbils, bicicletes i vehicles agrícoles però, amb els anys ha vist incrementada l’afluència de vehicles pel turisme que visita el Delta de l’Ebre. Esta situació supera les dimensions reduïdes de la carretera i la manca de voral, ja que actualment per esta via transiten aproximadament 1.300 vehicles diàriament els mesos d’estiu. Per este motiu, la carretera requereix una intervenció a curt termini que permeta adequar-la i millorar-la amb unes prestacions viàries i de seguretat per a l’ús actual.
Esta moció aprovada pel plenari de l’Ajuntament rapitenc, també va ser debatuda este passat divendres al Ple de la Diputació de Tarragona, on va ser rebutjada pels vots de Convergència i Unió (CiU), Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC), Partit Popular (PP) i Ciutadans (C’s), amb els únics vots a favor d’Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) i la Candidatura d’Unitat Popular (CUP).
En este sentit, l’alcalde de la Ràpita, Josep Caparrós, ha explicat que “des de l’Ajuntament de la Ràpita no entenem la decisió del plenari de la Diputació de Tarragona, on els mateixos partits que aquí li donen suport allí la rebutgen i no aproven assumir la titularitat de la carretera que va de la Ràpita al Poble Nou i al Trabucador. És un tema que fa anys que s’arrossega i s’ha de solucionar, per això els dos ajuntaments –el de la Ràpita i Amposta-, titulars de la infraestructura, confiàvem que la Diputació de Tarragona, com a òrgan supramunicipal que ha de vetllar pels interessos de tot el territori, n’assumiria esta competència i tiraria endavant el projecte ja redactat”.
Al mateix temps, el Ple de l’Ajuntament rapitenc també va acordar en la moció aprovada instar a la Diputació de Tarragona que incorpore als seus pressupostos una partida per executar el projecte constructiu d'este vial, ja redactat per la Generalitat.
Alhora, per tal que es puga desencallar definitivament esta situació, l’alcalde de la Ràpita també reclama un reunió urgent “entre les institucions implicades: la Generalitat, la Diputació de Tarragona i els ajuntaments afectats, per analitzar la situació i veure com es pot executar el projecte. Hem de sumar esforços perquè esta nova carretera siga una realitat el més aviat possible, perquè el veïnat del Poble Nou es mereix tenir els mateixos accessos viaris que la resta de poblacions i a més esta és una de les vies turístiques d’entrada al Delta”.
L’Ajuntament de La Ràpita es fa seua la proposta de la 'Plataforma Carretera Sant Carles de la Ràpita – Poble Nou del Delta – Trabucador', en què s’explica la situació de perillositat que representa l’actual carretera, inicialment projectada com a via de comunicació entre dos nuclis urbans i destinada al pas de veïns amb els seus automòbils, bicicletes i vehicles agrícoles però, amb els anys ha vist incrementada l’afluència de vehicles pel turisme que visita el Delta de l’Ebre. Esta situació supera les dimensions reduïdes de la carretera i la manca de voral, ja que actualment per esta via transiten aproximadament 1.300 vehicles diàriament els mesos d’estiu. Per este motiu, la carretera requereix una intervenció a curt termini que permeta adequar-la i millorar-la amb unes prestacions viàries i de seguretat per a l’ús actual.
Esta moció aprovada pel plenari de l’Ajuntament rapitenc, també va ser debatuda este passat divendres al Ple de la Diputació de Tarragona, on va ser rebutjada pels vots de Convergència i Unió (CiU), Partit dels Socialistes de Catalunya (PSC), Partit Popular (PP) i Ciutadans (C’s), amb els únics vots a favor d’Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) i la Candidatura d’Unitat Popular (CUP).
En este sentit, l’alcalde de la Ràpita, Josep Caparrós, ha explicat que “des de l’Ajuntament de la Ràpita no entenem la decisió del plenari de la Diputació de Tarragona, on els mateixos partits que aquí li donen suport allí la rebutgen i no aproven assumir la titularitat de la carretera que va de la Ràpita al Poble Nou i al Trabucador. És un tema que fa anys que s’arrossega i s’ha de solucionar, per això els dos ajuntaments –el de la Ràpita i Amposta-, titulars de la infraestructura, confiàvem que la Diputació de Tarragona, com a òrgan supramunicipal que ha de vetllar pels interessos de tot el territori, n’assumiria esta competència i tiraria endavant el projecte ja redactat”.
Al mateix temps, el Ple de l’Ajuntament rapitenc també va acordar en la moció aprovada instar a la Diputació de Tarragona que incorpore als seus pressupostos una partida per executar el projecte constructiu d'este vial, ja redactat per la Generalitat.
Alhora, per tal que es puga desencallar definitivament esta situació, l’alcalde de la Ràpita també reclama un reunió urgent “entre les institucions implicades: la Generalitat, la Diputació de Tarragona i els ajuntaments afectats, per analitzar la situació i veure com es pot executar el projecte. Hem de sumar esforços perquè esta nova carretera siga una realitat el més aviat possible, perquè el veïnat del Poble Nou es mereix tenir els mateixos accessos viaris que la resta de poblacions i a més esta és una de les vies turístiques d’entrada al Delta”.