04
d'octubre
del
2016
Actualitzat
a les
19:36h
El consell d'alcaldes del Baix Ebre ha rebut, avui, als representants de la plataforma Trens Dignes que han exposat els arguments en pro de reclamar a la Generalitat la creació de l'Autoritat Territorial de Mobilitat (ATM) per a les Terres de l'Ebre, un organisme que permetria als ajuntaments ebrencs autogestionar i coordinar els transports públics del territori.
Els alcaldes del Baix Ebre han demanat temps per acabar de conèixer esta figura i consensuar una posició que ha estat discrepant entre els batlles. D'altra banda, el president del Consell Comarcal del Baix Ebre, Dani Andreu, ha mostrat el seu suport a la decisió del moviment veïnal Per una Ap-7 gratuïta de reprendre els talls setmanals a l'N-340, després d'haver fet talls diaris durant tot l'estiu. Andreu ha assenyalat que es tracta de "gent molt valenta i ferma" que està aconseguint centrar l'atenció a un problema davant el qual, el Govern espanyol, es fa el "sord".
El suport dels alcaldes del Baix Ebre a la demanda perquè es creï l'ATM ha "quedat sobre la taula". Com ha explicat el president del Consell Comarcal del Baix Ebre i alcalde de l'Aldea, Dani Andreu, els batlles han decidit que es reòbriga este debat en el proper consell de manera que hi haja un període per als representants de tots els municipis per ampliar la informació sobre este organisme i mirar de trobar el consens que avui ha faltat. "És un ens que ha de ser analitzat en tots seus els ets i uts però que comportaria que les nostres terres poguessen ser gestores del transport públic de les nostres comarques", ha remarcat Andreu.
El president comarcal del Baix Ebre també ha mostrat el seu suport a les mobilitzacions que es mantenen a l'N-340, i ha insistit que són fruit "d'un cabàs d'injustícies", de no escoltar, i per les solucions que han intentat tapar amb pedaços els problemes d'esta infraestructura viària. "Acompanyo estes iniciatives amb tot el meu entusiasme i considero que és gent molt valenta i molt ferma que ajuda a defensar tot el territori. Hi continua havent problemes de circulació, de sinistralitat, i les solucions han estat línies continues i rotondes als llocs on menys havia demanat el territori que n'hi haguessin", ha dit Andreu.
Els alcaldes del Baix Ebre han demanat temps per acabar de conèixer esta figura i consensuar una posició que ha estat discrepant entre els batlles. D'altra banda, el president del Consell Comarcal del Baix Ebre, Dani Andreu, ha mostrat el seu suport a la decisió del moviment veïnal Per una Ap-7 gratuïta de reprendre els talls setmanals a l'N-340, després d'haver fet talls diaris durant tot l'estiu. Andreu ha assenyalat que es tracta de "gent molt valenta i ferma" que està aconseguint centrar l'atenció a un problema davant el qual, el Govern espanyol, es fa el "sord".
El suport dels alcaldes del Baix Ebre a la demanda perquè es creï l'ATM ha "quedat sobre la taula". Com ha explicat el president del Consell Comarcal del Baix Ebre i alcalde de l'Aldea, Dani Andreu, els batlles han decidit que es reòbriga este debat en el proper consell de manera que hi haja un període per als representants de tots els municipis per ampliar la informació sobre este organisme i mirar de trobar el consens que avui ha faltat. "És un ens que ha de ser analitzat en tots seus els ets i uts però que comportaria que les nostres terres poguessen ser gestores del transport públic de les nostres comarques", ha remarcat Andreu.
El president comarcal del Baix Ebre també ha mostrat el seu suport a les mobilitzacions que es mantenen a l'N-340, i ha insistit que són fruit "d'un cabàs d'injustícies", de no escoltar, i per les solucions que han intentat tapar amb pedaços els problemes d'esta infraestructura viària. "Acompanyo estes iniciatives amb tot el meu entusiasme i considero que és gent molt valenta i molt ferma que ajuda a defensar tot el territori. Hi continua havent problemes de circulació, de sinistralitat, i les solucions han estat línies continues i rotondes als llocs on menys havia demanat el territori que n'hi haguessin", ha dit Andreu.