11
de juliol
del
2022
Actualitzat
a les
18:25h
Este matí s’ha inaugurat oficialment el primer tram de la Via Verda del Delta, a la comarca del Baix Ebre que pertany íntegrament al municipi de l’Aldea amb una longitud de 1.800m i que va per l’antic traçat del ferrocarril entre València i Barcelona, que està en desús des de 1997. La nova Via Verda del Delta de l’Ebre s’ha inaugurat amb presencia dels 3 alcaldes: l’Alcalde de l’Aldea, Xavier Royo, l’Alcalde de Camarles, Ramon Brull, i l’Alcalde de l’Ampolla, Francesc Arasa, implicats amb el projecte d’aquesta via que unirà les poblacions de l’Aldea, els Lligallos, Camarles i l’Ampolla amb una longitud total de 11.400 metres.
Esta via es denominarà Via Verda del Delta de L’Ebre baix els consens dels tres Ajuntaments, els quals han pensat que aquesta era una denominació molt original ja que passa íntegrament pel terme municipal dels tres municipis deltaics. Recordem que l’altra via verda que circularà pel Delta de L’Ebre, està denominada del Carrilet.
La ruta ciclista unirà l'Aldea, Camarles i l'Ampolla, i els Lligallos (al Baix Ebre). Tindrà 11,4 quilòmetres i el primer tram, d'1,8 quilòmetres, ja està en marxa a l'Aldea. La via va per l'antic traçat del ferrocarril que unia València i Barcelona, en desús des de 1997. Els alcaldes confien poder-la unir amb la Via que es fa per l'antic tram del Carrilet, a l'hemidelta dret, que unirà Tortosa amb la Ràpita. Els alcaldes han celebrat la inciativa compartida i treballen perquè Adif cedeixi l'antiga estació i la zona ferroviària de Camarles.
Al primer tram de la Via al municipi de l’Aldea s’han realitzat treballs de pavimentació i desbrossament, s’ha dotat la via de senyalització, de mobiliari urbà i altres elements de seguretat, amb un cost de 38.618 € dels quals 15.400 € han estan subvencionats.
Xavier Royo, acalde de L’Aldea: “Estem molt contents per la posada en marxa de la primera fase de la Via Verda, esperant que un cop els altres municipis hagin posat en servei els seus trams, representarà una gran actiu turístic per a la comarca del Baix Ebre, ja que permetrà unir el municipi de L’Aldea, on estan situats totes les principals vies de comunicació, i la costa a l’arribada a l’Ampolla, passant pels Lligallos i Camarles”.
Precisament L’Alcalde Royo reclama tant al Consell Comarcal com a la Diputació: ”que facin tots els esforços que calguin en unir les dos vies verdes existents a la comarca del Baix Ebre, entén que la interconnexió de les mateixes pot potenciar d’una manera molt potent, l’activitat turística: “estic segur que poques zones de l’estat espanyol poden tenir dos vies verdes en una mateixa comarca i això ho hem de potenciar”, citava l’Alcalde Xavier Royo.
El segon tram serà entre els Lligallos i Camarles amb una longitud de 6.000 metres .
Ramon Brull. alcalde de Camarles: “Primer que tot felicitar a l’Alcalde de l’Aldea per la iniciativa, és un projecte que fa uns quants anys que vam començar, la veritat és que natros com a municipi tenim el tram més llarg. Tot i les negociacions amb ADIF el nostre tram és més complex per l’estació del tren. És un tram que la via ens passarà justament per davant, i seria bo que poguéssim compartir una sèrie de terrenys que pertanyen a ADIF, estem buscant aquest conveni que pugui entrar tant la Via Verda com l’estació de tren, per poder turísticament destinar uns espais que són molt bonics per poder arranjar i rehabilitar per visitar-los. Estem a la faena,turísticament no tenim un gran potencial però poc a poc estem treballant amb centres d’interpretació de l’arròs, la via verda..., per poder donar sortida turística, i més tenint una població al costat tant turística com és l’Ampolla, que des de Camarles hem de saber aprofitar”.
El tercer tram de la Via verda del Delta de l’Ebre passarà íntegrament pel municipi de l’Ampolla amb una longitud de la via de de 3.600 metres.
Francesc, alcalde de l’Ampolla: “Felicito a l’Alcalde de l’Aldea per aquesta iniciativa que va tenir, de poder unir 3 pobles en aquesta Via Verda. Hem de ser molts conscients de com aprofitem aquests actius turístics, i una de les millors formes és compartir aquests actius.
Promocionar una sola població avui en dia no té sentit, i més aquí a les Terres de l’Ebre. Molt encertada la idea de poder compartir aquesta via verda amb els 3 municipis i poder atraure turistes tant d’un sentit com de l’altre. Natros tenim una part del tram més o menys enllestit, i partir d’ara ens posarem a treballar per la part que correspon a l’Ampolla, per poder connectar amb les obres de Camarles per poder posar en marxa el seu traçat . Hem de treballar conjuntament i optimitzar els recursos que tenim per poder unir aquestes 3 poblacions turísticament ”
Tres trams i connexió a l'altra banda del riu
El primer tram la Via Verda del Delta comença a l'aparcament de la plaça 1 d'Octubre, al costat de l'Ajuntament de l'Aldea. Continua pel nou passeig de l'antiga via del tren, el monument format per un antic vagó de ferrocarril, en homenatge als treballadors i treballadores de l'antiga estació del tren, l'oficina de turisme de l'Aldea, l'edifici de l'antiga estació del ferrocarril i l'àrea d'autocaravanes. El tram aldeà de la Via finalitza al Barranc del Mas Roig.
El segon tram serà entre els Lligallos i Camarles i tindrà una longitud de 6 quilòmetres. També treballen a l'Ampolla per enllestir el seu tram, de 3,6 quilòmetres. Brull ha explicat que mantenen negociacions amb Adif perquè els cedisquen la gestió de l'entorn de l'antiga estació del tren, uns terrenys que es podrien destinar a nous usos turístics.
Quan la Via Verda del Delta de l'Ebre estiga llesta, l'alcalde de l'Aldea, Xavier Royo, també reclama que es connecte amb la Via Verda del Carrilet, i ha traslladat la petició a les administracions superiors (Consell Comarcal del Baix Ebre i Diputació de Tarragona) perquè els ajudin a fer-ho possible. Royo ha recordat que és una oportunitat única per a la comarca i que la interconnexió entre les dues vies verdes té exemples d'èxit a Europa.
Esta via es denominarà Via Verda del Delta de L’Ebre baix els consens dels tres Ajuntaments, els quals han pensat que aquesta era una denominació molt original ja que passa íntegrament pel terme municipal dels tres municipis deltaics. Recordem que l’altra via verda que circularà pel Delta de L’Ebre, està denominada del Carrilet.
La ruta ciclista unirà l'Aldea, Camarles i l'Ampolla, i els Lligallos (al Baix Ebre). Tindrà 11,4 quilòmetres i el primer tram, d'1,8 quilòmetres, ja està en marxa a l'Aldea. La via va per l'antic traçat del ferrocarril que unia València i Barcelona, en desús des de 1997. Els alcaldes confien poder-la unir amb la Via que es fa per l'antic tram del Carrilet, a l'hemidelta dret, que unirà Tortosa amb la Ràpita. Els alcaldes han celebrat la inciativa compartida i treballen perquè Adif cedeixi l'antiga estació i la zona ferroviària de Camarles.
Al primer tram de la Via al municipi de l’Aldea s’han realitzat treballs de pavimentació i desbrossament, s’ha dotat la via de senyalització, de mobiliari urbà i altres elements de seguretat, amb un cost de 38.618 € dels quals 15.400 € han estan subvencionats.
Xavier Royo, acalde de L’Aldea: “Estem molt contents per la posada en marxa de la primera fase de la Via Verda, esperant que un cop els altres municipis hagin posat en servei els seus trams, representarà una gran actiu turístic per a la comarca del Baix Ebre, ja que permetrà unir el municipi de L’Aldea, on estan situats totes les principals vies de comunicació, i la costa a l’arribada a l’Ampolla, passant pels Lligallos i Camarles”.
Precisament L’Alcalde Royo reclama tant al Consell Comarcal com a la Diputació: ”que facin tots els esforços que calguin en unir les dos vies verdes existents a la comarca del Baix Ebre, entén que la interconnexió de les mateixes pot potenciar d’una manera molt potent, l’activitat turística: “estic segur que poques zones de l’estat espanyol poden tenir dos vies verdes en una mateixa comarca i això ho hem de potenciar”, citava l’Alcalde Xavier Royo.
El segon tram serà entre els Lligallos i Camarles amb una longitud de 6.000 metres .
Ramon Brull. alcalde de Camarles: “Primer que tot felicitar a l’Alcalde de l’Aldea per la iniciativa, és un projecte que fa uns quants anys que vam començar, la veritat és que natros com a municipi tenim el tram més llarg. Tot i les negociacions amb ADIF el nostre tram és més complex per l’estació del tren. És un tram que la via ens passarà justament per davant, i seria bo que poguéssim compartir una sèrie de terrenys que pertanyen a ADIF, estem buscant aquest conveni que pugui entrar tant la Via Verda com l’estació de tren, per poder turísticament destinar uns espais que són molt bonics per poder arranjar i rehabilitar per visitar-los. Estem a la faena,turísticament no tenim un gran potencial però poc a poc estem treballant amb centres d’interpretació de l’arròs, la via verda..., per poder donar sortida turística, i més tenint una població al costat tant turística com és l’Ampolla, que des de Camarles hem de saber aprofitar”.
El tercer tram de la Via verda del Delta de l’Ebre passarà íntegrament pel municipi de l’Ampolla amb una longitud de la via de de 3.600 metres.
Francesc, alcalde de l’Ampolla: “Felicito a l’Alcalde de l’Aldea per aquesta iniciativa que va tenir, de poder unir 3 pobles en aquesta Via Verda. Hem de ser molts conscients de com aprofitem aquests actius turístics, i una de les millors formes és compartir aquests actius.
Promocionar una sola població avui en dia no té sentit, i més aquí a les Terres de l’Ebre. Molt encertada la idea de poder compartir aquesta via verda amb els 3 municipis i poder atraure turistes tant d’un sentit com de l’altre. Natros tenim una part del tram més o menys enllestit, i partir d’ara ens posarem a treballar per la part que correspon a l’Ampolla, per poder connectar amb les obres de Camarles per poder posar en marxa el seu traçat . Hem de treballar conjuntament i optimitzar els recursos que tenim per poder unir aquestes 3 poblacions turísticament ”
Tres trams i connexió a l'altra banda del riu
El primer tram la Via Verda del Delta comença a l'aparcament de la plaça 1 d'Octubre, al costat de l'Ajuntament de l'Aldea. Continua pel nou passeig de l'antiga via del tren, el monument format per un antic vagó de ferrocarril, en homenatge als treballadors i treballadores de l'antiga estació del tren, l'oficina de turisme de l'Aldea, l'edifici de l'antiga estació del ferrocarril i l'àrea d'autocaravanes. El tram aldeà de la Via finalitza al Barranc del Mas Roig.
El segon tram serà entre els Lligallos i Camarles i tindrà una longitud de 6 quilòmetres. També treballen a l'Ampolla per enllestir el seu tram, de 3,6 quilòmetres. Brull ha explicat que mantenen negociacions amb Adif perquè els cedisquen la gestió de l'entorn de l'antiga estació del tren, uns terrenys que es podrien destinar a nous usos turístics.
Quan la Via Verda del Delta de l'Ebre estiga llesta, l'alcalde de l'Aldea, Xavier Royo, també reclama que es connecte amb la Via Verda del Carrilet, i ha traslladat la petició a les administracions superiors (Consell Comarcal del Baix Ebre i Diputació de Tarragona) perquè els ajudin a fer-ho possible. Royo ha recordat que és una oportunitat única per a la comarca i que la interconnexió entre les dues vies verdes té exemples d'èxit a Europa.