29
de desembre
del
2022
Actualitzat
a les
12:00h
Després d'anys de reclamacions per part dels veïns i veïnes, este any 2022 serà l’any de l’inici de la canalització i bombeig del Préstamo i la transformació d'este desaigüe, d'una longitud total del voltant de 7km, en el futur Passeig del Carrilet. Una actuació que s’efectuarà en diferents fases, i també en diferents etapes, a causa de l’elevat cost econòmic que suposa per a l’Ajuntament de Deltebre. De fet, estem parlant d’una inversió superior als 10 milions d'euros, el que suposa, per a exemplificar-ho, un 50% del pressupost del consistori.
El projecte consisteix en 2 fases, amb diferents etapes. Al 2022 s’efectuarà la primera etapa de la primera fase, una inversió de 2,5 milions d'euros que ha de permetre canalitzar prop d’un 1km del desaigüe en el tram comprès entre l’àrea de servei Bon Àrea i el Camp Nou, on s’ubica la zona més baixa del municipi i on els efectes dels temporals causen inundacions més rellevants als habitatges, vies públiques i equipaments del voltant.
La canalització del Préstamo, que es realitzarà amb un sistema de diferents bombaments hidràulics, permetrà minimitzar estes inundacions, com també sectoritzar el desaigüe i evitar els problemes de salubritat que actualment es pateixen. Cal esmentar, però, que fins al final de tota l’obra no es notaran la totalitat d'estes millores tot i que en l'etapa a executar el 2022 l'avenç serà molt important, assegura el Govern municipal en una nota de premsa.
Segons l'alcalde de Deltebre, Lluís Soler, el plenari celebrat este dimarts ha estat "un dels més rellevants de la història" del municipi, ja que "permetrà donar solucions a problemes històrics i estructurals del municipi". "En el cas del Préstamo volem transformar un desaigüe que genera problemes d’inundacions i problemes de salubritat en un carril bici que ens permeta unir les dues façanes del municipi i que connecte amb Sant Jaume. El Passeig del Carrilet esdevindrà un espai de cohesió i de trobada que ens ha d’ajudar a seguir projectant el nostre municipi", ha afegit.
La resta de fases, amb les seues corresponents etapes, es realitzaran durant els vinents anys de manera progressiva, malgrat que des de l’Ajuntament de Deltebre es seguirà cercant el cofinançament amb administracions superiors per minimitzar la durada de l’obra.
El projecte s’ha aprovat amb els vots favorables d’Enlairem, i les abstencions del PSC i el vot contrari d’ERC.
Paral·lelament, el plenari també ha aprovat, amb els vots favorables d’Enlairem i l’abstenció d’ERC i del PSC, la resolució del contracte de SOREA amb el dictamen emès per la Comissió Jurídica Assessora, que dictamina la causa de nul·litat plena de les modificacions contractuals dels anys 2000 i 2008. A partir d’aquí, s’engegaran els treballs per a la prestació d’un nou servei.
Actualment la infraestructura de l’aigua potable de Deltebre, de mitjana, té una pèrdues de rendiment de quasi el 70% de la seua capacitat i no es contempla inversió en el marc del contracte actual, vigent fins al 2037.
El projecte consisteix en 2 fases, amb diferents etapes. Al 2022 s’efectuarà la primera etapa de la primera fase, una inversió de 2,5 milions d'euros que ha de permetre canalitzar prop d’un 1km del desaigüe en el tram comprès entre l’àrea de servei Bon Àrea i el Camp Nou, on s’ubica la zona més baixa del municipi i on els efectes dels temporals causen inundacions més rellevants als habitatges, vies públiques i equipaments del voltant.
La canalització del Préstamo, que es realitzarà amb un sistema de diferents bombaments hidràulics, permetrà minimitzar estes inundacions, com també sectoritzar el desaigüe i evitar els problemes de salubritat que actualment es pateixen. Cal esmentar, però, que fins al final de tota l’obra no es notaran la totalitat d'estes millores tot i que en l'etapa a executar el 2022 l'avenç serà molt important, assegura el Govern municipal en una nota de premsa.
Segons l'alcalde de Deltebre, Lluís Soler, el plenari celebrat este dimarts ha estat "un dels més rellevants de la història" del municipi, ja que "permetrà donar solucions a problemes històrics i estructurals del municipi". "En el cas del Préstamo volem transformar un desaigüe que genera problemes d’inundacions i problemes de salubritat en un carril bici que ens permeta unir les dues façanes del municipi i que connecte amb Sant Jaume. El Passeig del Carrilet esdevindrà un espai de cohesió i de trobada que ens ha d’ajudar a seguir projectant el nostre municipi", ha afegit.
La resta de fases, amb les seues corresponents etapes, es realitzaran durant els vinents anys de manera progressiva, malgrat que des de l’Ajuntament de Deltebre es seguirà cercant el cofinançament amb administracions superiors per minimitzar la durada de l’obra.
El projecte s’ha aprovat amb els vots favorables d’Enlairem, i les abstencions del PSC i el vot contrari d’ERC.
Paral·lelament, el plenari també ha aprovat, amb els vots favorables d’Enlairem i l’abstenció d’ERC i del PSC, la resolució del contracte de SOREA amb el dictamen emès per la Comissió Jurídica Assessora, que dictamina la causa de nul·litat plena de les modificacions contractuals dels anys 2000 i 2008. A partir d’aquí, s’engegaran els treballs per a la prestació d’un nou servei.
Actualment la infraestructura de l’aigua potable de Deltebre, de mitjana, té una pèrdues de rendiment de quasi el 70% de la seua capacitat i no es contempla inversió en el marc del contracte actual, vigent fins al 2037.