La base aèria d'emergències de Móra d'Ebre incorporarà un nou helicòpter medicalitzat al 2017

El Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) incorporarà a partir del proper mes de febrer i de manera progressiva quatre nous helicòpters medicalitzats que milloraran les prestacions ofertes fins ara pels aparells actuals. Les naus són més ràpides, suporten més càrrega i, com a principal novetat, permetran treballar de nit, cosa que fins ara no és possible.

La presentació del nou aparell s'ha fet a l'Hospital Parc Taulí de Sabadell, i ha anat a càrrec del vicepresident de la Generalitat, Oriol Junqueras, el conseller de Salut, Toni Comín, l'alcalde de Sabadell, Juli Fernàndez, i el nou cap del SEM, Joan Sala.

Així, Móra d'Ebre, com a base aèria d'emergències de la demarcació de Tarragona, incorporarà un dels nous aparells al llarg del 2017. També ho faran les altres tres bases de Catalunya: Sabadell per a la demarcació de Barcelona, l'Hospital Josep Trueta a l'àmbit de Girona, i l'Hospital de Tremp per Lleida.
 
Els helicòpters són AirbusH135, equipats amb les darreres innovacions tecnològiques que els fan unes màquines molt millors que les que han volat en els darrers 10 anys per atendre serveis d'emergències, uns Eurocopters EC135. "Ens hem emmirallat en els països del nord d'Europa per dissenyar els nous aparells", ha assenyalat el conseller de Salut, Toni Comín.
 
Com a gran novetat hi destaca la possibilitat de fer vols de nit, un fet que fins ara no era possible i que permetrà donar suport en les tasques d'emergències un cop es pongue el sol, cosa que s'ha qualificat com d'assignatura pendent. "Augmenten la seva velocitat, que pot arribar als 278 km/h, podrà aixecar fins a 60 quilos més que els anteriors i permetrà traslladar els pacients amb més estabilitat i aerodinàmica", ha assenyalat el director del SEM, Joan Sala, que s'ha estrenat en el càrrec en la presentació de l'aparell.
 
Els helicòpters, en dades
Els nous helicòpters tenen un cost de 5.400.000 euros per unitat i poden arribar a volar a una velocitat de 278 km/h, amb una velocitat de creuer de 260 km/h. El pes d'enlairament arriba als 2.980 quilos, i incorpora pilot automàtic, navegació GPS i aire condicionat.
 
En l'aparell hi viatgen un pilot, un copilot, un doctor i un infermer, a banda de la persona assistida. L'any 2015 el SEM va fer 2.780 enlairaments, un 10% més que el 2014, i un 45% més que el 2011.