19
d'octubre
del
2016
Actualitzat
a les
16:43h
El subdelegat del govern espanyol a Tarragona, Emilio Ablanedo, ha respost als retrets del RACC assenyalant que enguany hi ha hagut una reducció dels accidents mortals i de les víctimes a l'N-340.
Segons les dades de la Unitat de Carreteres del Ministeri de Foment, al tram de l'N-340 de les Terres de l'Ebre i el Camp de Tarragona, enguany la mortalitat s'ha reduït un 80%. Com ha detallat Ablanedo, de 15 morts en el 2015, s'ha passat a 2 morts en els tres primers trimestres del 2016. També s'han reduït un 70% les topades entre vehicles en el tram que s'ha pintat amb doble línia continua. De 9 accidents frontals en el 2015, s'ha passat a 2. El subdelegat ha lamentat que se'ls acuse de "passivitat" davant la problemàtica de l'N-340, i ha insistit que les mesures impulsades per Foment, com és la doble línia continua, les rotondes, les bandes sonores rugoses i la limitació de velocitat a 80 km/h, "estan funcionant".
Emilio Ablanedo s'ha mostrat "sorprès" per la campanya endegada pel RACC on l'entitat qualifica les recents declaracions del secretari d'Estat d'Infraestructures, Julio Gómez-Pomar –que va assegurar que aviat es tancarà l'acord per posar en marxa el desviament obligatori de camions de l'N-340 a l'autopista AP-7, amb bonificacions per als transportistes-, "com solucions que no concreten res". "Fa temps que tenim les dades de recessió de la mortalitat a l'N-340 però per respecte a les víctimes, i perquè la nostra obligació és treballar per apropar-nos a la sinistralitat zero, no les havíem fet públiques", ha defensat el subdelegat del govern de l'Estat a Tarragona.
Segons les dades de la Unitat de Carreteres del Ministeri de Foment, al tram de l'N-340 de les Terres de l'Ebre i el Camp de Tarragona, enguany la mortalitat s'ha reduït un 80%. Com ha detallat Ablanedo, de 15 morts en el 2015, s'ha passat a 2 morts en els tres primers trimestres del 2016. També s'han reduït un 70% les topades entre vehicles en el tram que s'ha pintat amb doble línia continua. De 9 accidents frontals en el 2015, s'ha passat a 2. El subdelegat ha lamentat que se'ls acuse de "passivitat" davant la problemàtica de l'N-340, i ha insistit que les mesures impulsades per Foment, com és la doble línia continua, les rotondes, les bandes sonores rugoses i la limitació de velocitat a 80 km/h, "estan funcionant".
Emilio Ablanedo s'ha mostrat "sorprès" per la campanya endegada pel RACC on l'entitat qualifica les recents declaracions del secretari d'Estat d'Infraestructures, Julio Gómez-Pomar –que va assegurar que aviat es tancarà l'acord per posar en marxa el desviament obligatori de camions de l'N-340 a l'autopista AP-7, amb bonificacions per als transportistes-, "com solucions que no concreten res". "Fa temps que tenim les dades de recessió de la mortalitat a l'N-340 però per respecte a les víctimes, i perquè la nostra obligació és treballar per apropar-nos a la sinistralitat zero, no les havíem fet públiques", ha defensat el subdelegat del govern de l'Estat a Tarragona.