mobilitat

La desviació a l'AP-7 dels camions no encariria el cost per als transportistes

Un estudi de la UPC defensa la viabilitat de la mesura sempre i quan els peatges estiguen bonificats

| 12/02/2018 a les 18:52h
Arxivat a: Societat, sinistralitat, camions, AP-7, desviament, N-340, trànsit
Un camió accidentat al Vendrell, en una imatge d'arxiu.
Un camió accidentat al Vendrell, en una imatge d'arxiu. | ACN
Aquesta notícia es va publicar originalment el 12/02/2018 i, per tant, la informació que hi apareix fa referència a la data especificada.
El tram entre L'Hospitalet de l'Infant i Benicarló, de 87,9 quilòmetres per l'autopista AP-7 surt més econòmic per a les empreses de transport de camions que el mateix trajecte de 91,5 quilòmetres si es fa per la via de l'N-340, sempre que la desviació de camions cap a l'autopista estiga bonificada amb un acord entre el Ministeri de Foment i la Generalitat, segons el resultat d'un estudi elaborat per "Barcelona Tech" de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) per encàrrec del departament de Territori i Sostenibilitat. La reivindicació d'esta desviació es manté per la necessitat de fer efectiva esta mesura i reduir al mínim el nombre d'accidents de trànsit que acaben amb víctimes mortals en este tram de l'N-340.

L'estudi de la UPC justifica la viabilitat de la mesura per a les empreses de transport i demostra que estes companyies de logística fins i tot els sortiria més barat anar per l'AP-7 que per la ruta de l'N-340, ''sempre que el tram estiga bonificat'' per un acord entre la Generalitat i el Ministeri de Foment, defensen els autors de l'estudi.


La bonificació pactada fins ara entre el Ministeri i la Generalitat preveu una reducció del peatge entre el 42,5% i el 50% en els desplaçaments locals. Les empreses de transport de Tarragona demanen que esta bonificació arribe fins al 75%, un percentatge que ja és una realitat en altres trams de la xarxa viària espanyola amb una gran sinistralitat.

L'estudi de la UPC indica que anar per este tram entre L'Hospitalet de l'Infant i Benicarló per autopista AP-7 és més curt que per l'N-340, la mitjana de velocitat és molt més superior per l'autopista (uns 78 quilòmetres per hora contra uns 67 quilòmetres per l'N-340), cosa que reduïx el temps de trajecte en uns 20 minuts.

Autopista per 58 euros contra els 74 euros per carretera
L'estudi indica que per autopista es fan menys quilòmetres, a una velocitat més constant i amb menys combustible i amb un menor temps de trajecte, cosa que dixa com a resultat final que el cost del transport siga més econòmic per autopista que per la via convencional.

L'informe de la UPC concreta este estalvi i indica que per autopista el cost del trajecte es pot calcular en 58,1 euros en els vehicles més pesats contra els 74 euros que té de cost per al mateix trajecte en el cas d'anar per la carretera convencional.

Els autors de l'informe assenyalen que en este tram per l'autopista s'ha d'afegir el cost del peatge que per als camions pot estar entre 13,65 euros i 15 euros, depenent del tonatge, que és el preu que s'hauria de bonificar en el conveni entre Foment i Generalitat.

L'informe també fa referència al tram entre Vilafranca del Penedès i Torredembarra, amb un trajecte de 36 quilòmetres en cas d'anar per l'N-340 o de 35,5 quilòmetres per l'AP-7.

El càlcul de temps i distància entre els dos trajectes dona com a resultat final que el cost per l'AP-7 seria d'entre 24,7 euros i 26,2 euros, depenent del tonatge dels vehicles, mentre que per l'N-340 el cost estaria entre 29,7 euros i 32,6 euros.

En este cas també cal afegir el preu del peatge que és de 6,1 euros o 7,7 euros, depenent del pes del vehicle, que són les quantitats que s'haurien de bonificar.

FES EL TEU COMENTARI

D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.
Protesta contra l'abocador de Riba-roja d'Ebre, en una imatge d'arxiu.
Protesta contra l'abocador de Riba-roja d'Ebre, en una imatge d'arxiu. | ACN
Aproven una moció en contra del dipòsit de residus industrials perquè dista del model territorial de la zona
L'alcalde de Roquetes, Paco Gas, repetix com a candidat a les municipals del maig.
L'alcalde de Roquetes, Paco Gas, repetix com a candidat a les municipals del maig. | Cedida
L’actual alcalde va ser l’únic que va presentar la seua candidatura en un procediment obert a tota la militància de la població
Exterior de la cafeteria de l'hospital Verge de la Cinta.
Exterior de la cafeteria de l'hospital Verge de la Cinta. | S.B.
L'ICS adapta les màquines de menjar i beure de l'HVCT amb productes saludables
Un camp de tarongers, en una imatge d'arxiu.
Un camp de tarongers, en una imatge d'arxiu. | Sílvia Berbís
La mobilització es farà de forma simultània en una vintena de municipis del País Valencià
Melendi cantant un dels seus últims hits, Besos a la lona
Melendi cantant un dels seus últims hits, Besos a la lona
El cantant asturià farà parada a la capital del Montsià en un dels únics 3 concerts que oferirà a Catalunya
Imatge il·lustrativa
El ple va provar este dilluns una moció, presentada per la CUP, que s'havia desestimat feia un any i mig quan es va supeditar al catàleg de simbologia feixista que enllesteix el consistori
Denúncia que assenyala al primer tinent d'alcalde com a denunciant dels fets del 2017.
Denúncia que assenyala al primer tinent d'alcalde com a denunciant dels fets del 2017. | CUP-AE
L'estiu de l'any passat el republicà va denunciar que dos joves havien pintat el monument franquista
Convocades per la Falange, una trentena de persones van cantar el 'Cara al sol'
NacióDigital
NacióDigital | ND
El rànquing d'audiències de la OJD del mes d'abril l'enfila fins als 2,8 milions d'usuaris únics i amb un temps de lectura superior als set minuts