24
de gener
del
2018
Actualitzat
a les
16:36h
El grup parlamentari socialista ha denunciat este dimecres la davallada, de fins al 22%, que s'ha produït de les inversions de manteniment de la línia ferroviària que unix Reus amb Flix en els darrers sis anys, des del govern del PP. Segons ha fet públic el diputat socialista Joan Ruiz, "el 2011, darrer any de govern socialista, es van invertir 4.364.000 euros als treballs de manteniment de la línia; i, segons resposta oficial del govern espanyol, les inversions per aquest concepte l'any 2016 -darrer any amb dades tancades- van baixar a tan sols 3.402.000 euros, és a dir, un 22% menys".
"És realment incomprensible que s'hagin reduït les inversions en manteniment quan, al mateix temps, s'han cronificat els retards a la via pel mal estat de la infraestructura i fins i tot s'han registrat accidents, inclosos descarrilaments de trens de mercaderies; i mentre això passava què ha fet el govern del PP? Reduir les inversions destinades al manteniment de la infraestructura. De pena...", ha afegit el diputat tarragoní.
"Les estacions entre Reus i Móra la Nova estan pràcticament abandonades, la majoria en estat ruïnós i sense cap mena de vigilància; tot plegat i sumat a aquest progressiu deteriorament de la línia ha provocat accidents com el que el febrer passat va tenir lloc a les Borges del Camp", ha denunciat Ruiz. "Cal augmentar les inversions destinades a garantir l'òptim funcionament d'aquesta xarxa ferroviària", ha conclòs.
Així, segons el grup parlamentari del PSC, les inversions van passar de 4.268.000 euros el 2014 a 3.425.000 euros el 2015 i 3.402.000 euros el 2016. D'altra banda, Ruiz ha assegurat que el grup socialista estarà especialment amatent a comprovar si s'executen i enllest ixen les obres de renovació de la via del tram comprès entre Ascó i Móra la Nova així com la renovació del túnel de l'Argentera, anunciats des d'Adif.
"És realment incomprensible que s'hagin reduït les inversions en manteniment quan, al mateix temps, s'han cronificat els retards a la via pel mal estat de la infraestructura i fins i tot s'han registrat accidents, inclosos descarrilaments de trens de mercaderies; i mentre això passava què ha fet el govern del PP? Reduir les inversions destinades al manteniment de la infraestructura. De pena...", ha afegit el diputat tarragoní.
"Les estacions entre Reus i Móra la Nova estan pràcticament abandonades, la majoria en estat ruïnós i sense cap mena de vigilància; tot plegat i sumat a aquest progressiu deteriorament de la línia ha provocat accidents com el que el febrer passat va tenir lloc a les Borges del Camp", ha denunciat Ruiz. "Cal augmentar les inversions destinades a garantir l'òptim funcionament d'aquesta xarxa ferroviària", ha conclòs.
Així, segons el grup parlamentari del PSC, les inversions van passar de 4.268.000 euros el 2014 a 3.425.000 euros el 2015 i 3.402.000 euros el 2016. D'altra banda, Ruiz ha assegurat que el grup socialista estarà especialment amatent a comprovar si s'executen i enllest ixen les obres de renovació de la via del tram comprès entre Ascó i Móra la Nova així com la renovació del túnel de l'Argentera, anunciats des d'Adif.